산과 들 그리고 여행

봉명리-구절산-연엽산-강원대학술림-봉명리 원점회귀 임도 트레킹 09:08 트레킹 시작. 네비 : 춘천시 동산면 봉명리 276-4. 10:29 임도에서 구절산으로 들어서는 갈림길. 11:53 임도에서 연엽산으로 들어서는 갈림길. 기상관측장비 13:39 나무 정자와 샘물이 솟고 있는 임도 삼거리 14:15 강원대학교학술림 건물동 14:25 원점회귀 임도 트래킹 종료 트 랭 글 g p s (원점회귀 코스인데, 작동을 2km 지나서 했음) 장승 좌측의 장소(동산면 봉명리 276-4)에 주차하고 산행을 시작한다. 그곳에는 민가가 있었는 데~ 마지막으로 구절산-연엽산을 찾은 지 5년 지난 지금에는 허물어져 빈터로 남아 있다. "보람목장"의 소들이 지나치는 인기척에 놀랐는지 모두 길손을 응시한다. 조금 오르니 5년 ..

트 랭 글 안드로이드 gps & earth 10:01 남춘천역에서 09:23 상봉행 열차를 타고 굴봉산역에 하차했다. 역에서 북한강 방향으로 500 여 m를 빠져나와 남산초등학교 서천 분교장 앞에 섰다. 이곳 반대편으로 굴봉산 들머리가 있기 때문이다. 굴봉산 들머리 방향~~ 2016년 2월에 굴봉산 등산을 마지막으로 거의 5년 만에 다시 찾게 되었다. 곳곳의 봉우리엔 벤치가 놓여 있고~ 가쁜 숨을 고르며 잠시 휴식을 취한다. 북한강 건너편의 월두봉이 하늘로 치솟아 있다. 숨을 고른 후~ 갈 채비를 마치고 잠시 봉우리를 내려서니, 이내 다시 오름 계단이 나타난다. 그러기를 두서너 번~ 이윽고 굴봉산 정상부에 도착한다. 11:03 굴봉산 정상에서의 경치가 좋다. 월두봉(460m) 좌측 뒤로 연인산(1068m..

트 랭 글 원점회귀 코스로는~ 1) 노일분교장-경주김씨제각-정상-암벽-홍천강변-위안터교-노일분교장 2) 홍천군 남면 남노일리 산 42-1을 깃점으로 한 오늘의 코스 산악회에서 차량 픽업이 가능하다면~ 오늘 코스를 따라 정상까지 올랏다가 홍천강변-위안터교로 하산하면 적당하다. 09:33 처음 금학산을 찾았을 때가 2009/10 이고~ 마지막 산행이 2015/05 에 있었으니... 5년 반 만에 다시 찾게 되었다. 마지막 산행이 있었을 때와 비교하면 초입 등로 상태는 인적이 없어 보인다. 수풀이 많이 우거지고, 나무가 쓰러져 등로를 가로 막는다. 09:41 잠시 후 주능선의 아랫 줄기에 닿는다. 이 코스의 하이라이트는 자작나무 숲이다. 인제 수산리는 내가 자주 찾던 곳이었고~ 또 다른 곳은 대부분의 등산객들..

10:06 증2리 마을버스 정류장(신동면 증리 262-3)에 도착하여 산행 시작 11:41 가칭 "방울봉" 통과 13:20 금병산 정상 13:30~14:20 점심 식사 14:27 헬리포트 15:52 원창고개 5번 국도 16:21 약수터골 방향으로 진입 17:09 학곡리 GS25(동내면 영서로 1771)에서 산행 종료 17:40~19:10 형제육회(스무숲길 34)에서 저녁식사 트랭글gpx와 오룩스맵스 트랙 10:06 신동면2 마을버스는 홈플러스(2278) 정류장에서 출발한다. 09:45에 출발하는 버스는 예외다. 중앙시장환승센터에서 출발하여 다른 정류장을 들리지 안고 홈플러스 정류장으로 바로 온다. 그런 후 퇴계농공단지를 거쳐 김유정역을 들려 이곳에 우리를 내려 주고 혈동1리 종점으로 향한다. 증2리 (1..

트랭글 gpx의 map 및 track height information 올해 들어서는 예전에 비해 산행이 전무하다시피 하다. 코로나 19 영향도 있고, 우측 무릎에 약간의 이상증세가 느껴지고, 퇴직하고 제2의 직장을 다니고 있는 곳은 체력이 많이 요구되는 곳이기 때문이기도 하다. 그렇게 여러 가지 이유로 등산을 못하고 있지만, 마음까지 영영 떠난 것은 아니다. 차를 몰로 도로를 누빌 때면 눈은 늘 산 정을 향하고 있다. 예전, 지랄 맞게 산을 누볐던 그때의 열정은 인생이 삭아가는 속도에 반비례한다. 그렇게 늙어감에 대한 반항이랄까? 또는 자꾸 떨어져 가는 체력 테스트일까? 가까이에 있는 안마산과 구봉산을 연계해 걷기로 한다. 점심을 마치고 간단 준비 후 공지천 수변에 조성되어 있는 트래킹 코스로 나섰다...

매주 다니던 등산을 한 달 넘게 건너 뛰었다. 먹고 살려고 며칠 동안 장시간 운전을 했고, 또 5월 초 북배산 코스를 18km 정도 걷고 나서 우측 무릅에 불쾌감이 오기 시작했다. 산엘 다니면서 무릅을 보호해야 한다는 생각은 늘하는 편이다. 하지만 막상 산에 오르면 거리를 줄이는게 쉽지 않다. 조금 더 가고 싶고, 좀 더 새로운 곳을 살피게 된다. 몇 살까지 살지는 모르지만 그때까지 걷는 것으로 불편을 느끼고 싶진 안다. 거리를 줄여야 하는 데 쉽지 안으니... 잔차를 사야 하나? 샾을 운영하는 후배에게 물으니~ 450짜리 300에 맞춰 준다고 한다. 몇 몇에게 물어보니 등산보다 잔차가 훨씬 좋다고 한다. 등산하는 친구들이 나이에 비례하며 그쪽으로 이동하는 사람들이 많다고 한다. 등산 장비 사 놓은 것도..